「台北居」大不易… 盤點９大新北２字頭「軌道宅」，趁早卡位 搭上漲價列車！
不少小資族感嘆在雙北市買房猶如登天一樣難，其實，若將搜尋範圍放大，在新北第2環仍有不少區域享有2字頭親民價，甚至有機會在未來賺到長線增值財。
台北居大不易，「脫北潮」持續上演中！根據內政部統計，今（2021）年1～8月台北市的淨遷出人口達4.6萬人，比去年全年的淨遷出人口4.4萬人還要多，再仔細觀察遷出人口流向，以遷往新北市的3.3萬人占最大宗，比例高達72%。
以現今「永遠不回頭」的房價來看，小資族想在北市或新北第1環買下能夠長居久安的好房，的確相當不容易。但若將眼光放遠一點，在新北第2環其實仍有不少區域還在「2字頭」的親民價，若再從中精選出具有軌道利多的地段，甚至有機會搭上「漲價列車」。
買軌道宅注意這4點
才能安心買、輕鬆住
中信房屋行銷企劃部副理江龍名指出，「沿著軌道買」一直是房市的黃金法則，而軌道宅的房價走勢和工程進度息息相關。當軌道路線已經開通，周邊房價通常早已水漲船高；若仍在興建當中，雖然房價可能已經起漲，但通常還未至高點，且建設已能「眼見為憑」，不用擔心淪為空頭支票，會是不錯的卡位時機。
不過江龍名提醒，想買到「對」的軌道宅，有4點必須注意：
- 確認距離站點多遠。某些建案以軌道為訴求，但其實距離站點很遠，甚至必須騎車、開車才能抵達。一般而言，最適宜的距離是步行5～10分鐘就能到達車站。
- 避開高架第1排。面臨高架第1排會有風水疑慮，也會因此導致房價比同棟物件低。
- 住商混合非首選。鄰近車站的社區有可能隸屬商業用地，採住商混合使用，出入人員可能較為複雜，且易有噪音問題。
- 成熟商圈機能佳。成熟商圈機能較好，若商圈還未成形，就要有長期等待的心理準備。
住展雜誌研發長何世昌則提醒，部分消費者青睞「出站即到家」的捷運共構宅，這類產品的房價雖然較周邊物件高出1～2成，卻因為建築結構限制，室內實際坪數通常不大，且有捷運噪音與共振等問題，不見得是最好的選擇。
另外須注意的是，銀行給予捷運宅的貸款條件通常較好，但各家業者對於捷運宅的定義不盡相同，民眾在選擇物件時應多加留心。
近幾年，輕軌也成為房地產的銷售賣點之一，可能有民眾想問：究竟捷運、輕軌、台鐵這3種軌道宅有什麼差異？
3種軌道宅比一比
「速度」仍是最大關鍵
綜合江龍名、何世昌兩位專家的意見，以便利性和保值性而言，仍以捷運宅為首選，因為捷運速度快、不易誤點，又擁有大台北地區最完整的路網。至於輕軌，除了速度較慢，行駛在平面道路時，還須停等紅綠燈，甚至會遇到塞車的問題，便利性遠不如捷運。然而輕軌多位於蛋白區，房價較為平易近人，對於小資族來說較易入手。
而台鐵有「類捷運」的特性，速度一樣很快，缺點是易有誤點情形，因此台鐵宅在市場上不如捷運宅搶手，增值性也相對較小。
在新北2字頭軌道宅當中，江龍名首推三峽北大特區，原因在於當地街道寬闊、綠地充足，又有雙語明星學區，且生活機能比起以往進步許多，因此深受自住客的青睞。其次，淡海新市鎮屋齡新穎，環境悠閒舒適，未來還有淡江大橋利多加持，現在入手有機會賺到增值財。
何世昌則表示，鶯歌鳳鳴重劃區是目前新北少數可以用2字頭買到「全新產品」的區域，當地除了有正在施工的捷運三鶯線，還有已經發包設計的台鐵紅線（桃園鐵路地下化）可以期待，未來將擁有雙鐵路網，可以快速連接至台北與桃園兩大換乘車站。
以下針對9個新北2字頭軌道生活圈做更詳細的介紹，供讀者做為購屋時的參考。
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