× 首頁保險獎精選頻道購物車(0) 序號開通影音課程登入/註冊

美國Tesla的電動車是這幾年車市的熱門焦點，現在台灣廠商也開發出性能號稱不輸Tesla的電動車。在今年德國法蘭克福車展中，台灣唯一參展廠商昶洧（4529）首度展出新研發的電動房車及賽車原型車，吸引國際媒體熱烈報導。公司聲稱2016年將開放新車預購，預定2017年在歐洲先推出頂級電動跑車，接著2018年開始量產較平價的電動房車，優先搶攻中國市場。以Tesla為假想敵成功吸引國際鎂光燈根據昶洧的簡報資料，電動房車輸出功率有230千瓦或320千瓦兩款動力選擇，充飽電可行駛超過650公里，台灣南北跑一趟綽綽有餘，且每充電半小時可行駛300多公里，續航力傲視Tesla Model S等同級車，其中320千瓦功率房車在5秒內便可完成0至100公里加速，最高時速達250公里。由於展出的2款電動車相當吸睛，性能更號稱超越Tesla同級電動車，吸引許多國際汽車專業媒體及業界人士駐足參觀，各方初步評價頗為正面，但大都很訝異竟是出自一家沒沒無聞的台灣中小企業，至於未來能否成功上市熱賣，則還有待時間來證明。在法蘭克福車展一炮而紅後，昶洧接連舉辦法說會，準備啟動多達3億美元的國內外募資計畫，展現經營自有品牌Thunder Power電動車的強烈企圖心，股價連續數周拉出長紅。從8月24日波段最低點9.6元起算，截至11月15日的波段漲幅超過5倍，一度創67.8元歷史最高價，是同期間台股漲幅最大飆股，櫃買中心連番發布股價警示、實施預收券款及分盤交易都壓不住。昶洧前身為上櫃機電類股力武電機，市場知名度不高，近期股價連番大漲後，越來越多人感興趣，接連數場法說會人潮也越來越多，昶洧董事長兼總經理沈瑋對此感受最深刻，「以前外界都以為我們是騙子，現在逐漸對我們有信心！」一些長期投資的小股東在股票解套大賺之後，還特別到法說會現場向沈瑋致意，同時探詢後市展望。 @ 閱讀完整內容請加入《Money錢》官網打造「4輪電腦」研發核心人才出自歐洲沈瑋衷情汽車業，多年前就透過私募參股中國最悠久的本土汽車設計公司同捷科技，並擔任副董事長。同捷先後參與東風、江淮、長城汽車等多家中國自主汽車品牌產品開發項目，「我很早就察覺，3C產品成長普遍停滯，電動車是下個高成長指標，因此近年來結合公司及個人相關資源，整合國內外產業上下游，投入開發電動車。」能在短短2、3年就開發出號稱可超越Tesla的電動原型車，不免讓人好奇或甚至質疑。原來，昶洧將研發中心設於義大利米蘭，以方便獲取最好的車型設計及工程發展的人才和技術，研發團隊核心成員均為歐洲重量級品牌技術研發和生產主管，如曾任德國Porsche首席工程師及法國Bugatti技術總監、主導研發 Bugatti Veyron車型的Peter Tutzer博士。 Peter Tutzer在昶洧法說會上指出，中國市場蘊含極大的機會，對於能參與昶洧電動車計畫，重新定義未來汽車工業，深感振奮。沈瑋也提到，為了吸引、綁住這些核心人才，公司給予昶洧香港子公司的股票認股權，他規畫將來讓昶洧香港子公司在美國掛牌，跟Tesla拼市值高低。為加速開發進程，昶洧將電動車基礎架構委由歐洲知名廠商代工。其中，獨立設計公司Zagato負責外型設計及研擬開發計畫，專門研發賽車底盤的Dallara負責創新底盤開發，Bosch負責開發汽車電子及電器系統，Magneti Marelli負責開發動力、燈光照明系統，CSI負責開發車身架構、內裝及外裝。與中方合資量產電動車優先搶攻中國市場昶洧預計今年底在中國浙江省紹興市濱海新城區，與中國企業合資設立年產10萬輛電動車的工廠，銷售區域將以中國為主，每輛車價暫訂約40萬元人民幣，折合約200萬元新台幣，中國政府補貼後，預計可降至每輛30多萬元人民幣，約153萬台幣；2017年先在歐洲進行小量生產，2018年生產重心將轉移至中國，預計於2024年達年產量10萬輛的目標。

台灣版Tesla法蘭克福車展大放異彩，昶洧電動車嶄露頭角向前衝

2015/12/21

法蘭克福車展，昶洧，電動車，長沈瑋

23,529

作者：龔招健

小原大

以Tesla為假想敵
成功吸引國際鎂光燈

根據昶洧的簡報資料，電動房車輸出功率有230千瓦或320千瓦兩款動力選擇，充飽電可行駛超過650公里，台灣南北跑一趟綽綽有餘，且每充電半小時可行駛300多公里，續航力傲視Tesla Model S等同級車，其中320千瓦功率房車在5秒內便可完成0至100公里加速，最高時速達250公里。

由於展出的2款電動車相當吸睛，性能更號稱超越Tesla同級電動車，吸引許多國際汽車專業媒體及業界人士駐足參觀，各方初步評價頗為正面，但大都很訝異竟是出自一家沒沒無聞的台灣中小企業，至於未來能否成功上市熱賣，則還有待時間來證明。

在法蘭克福車展一炮而紅後，昶洧接連舉辦法說會，準備啟動多達3億美元的國內外募資計畫，展現經營自有品牌Thunder Power電動車的強烈企圖心，股價連續數周拉出長紅。從8月24日波段最低點9.6元起算，截至11月15日的波段漲幅超過5倍，一度創67.8元歷史最高價，是同期間台股漲幅最大飆股，櫃買中心連番發布股價警示、實施預收券款及分盤交易都壓不住。

昶洧前身為上櫃機電類股力武電機，市場知名度不高，近期股價連番大漲後，越來越多人感興趣，接連數場法說會人潮也越來越多，昶洧董事長兼總經理沈瑋對此感受最深刻，「以前外界都以為我們是騙子，現在逐漸對我們有信心！」一些長期投資的小股東在股票解套大賺之後，還特別到法說會現場向沈瑋致意，同時探詢後市展望。